Ce sont toutes deux des caravanes blanches du début des années 60. On n’en voit plus sur les routes. Toutes deux sont des caravanes françaises, avec des noms anglo-saxons pour faire « moderne ». C’est ce que montre aussi ces publicités, cette volonté de les présenter comme quelque chose de vraiment nouveau, mais sans aller trop loin pour ne pas effaroucher les clients.
La caravane Star
Elle est sobre et sans esbroufe. Pourtant, elle présente ceci de remarquable, ses nombreuses fenêtres, qui permettent de se sentir bien à l’intérieur comme à maison. Les rideaux étaient un des premiers signes d’un foyer bien tenu, qui empêchait aussi de voir à l’intérieur. A l’époque où la caravane a été construite, on ne connaissait pas encore les baies panoramiques qui occupent toute la largeur de la caravane. Autre particularité qui ne fut pas retenue dans les évolutions postérieures, la caravane est tournée vers l’avant, avec vue sur la voiture qui la tire. En conséquence la porte s’ouvre à l’arrière.
Ce sont ses petits rideaux bonne femme bien tirés qui occultent plus de la moitié de la vue qui distinguent cette Star des autres. Malgré cela, elle garde un aspect un peu sévère, renforcé par le visuel qui adopte une double forme géographique en forme de pince en noir et gris sur fond blanc que traverse un rayon jaune, en référence à Star, l’étoile, la marque du constructeur, mais pas franchement le chaud soleil. Il aurait fallu alors un jaune plus chaud.
La caravane Miami
Elle représente aux yeux de ses constructeurs le rêve américain avec un palmier de Floride et le grand soleil de là-bas, sur le côté gauche en dehors de la photographie prise l’hiver quand la nuit tombe. On y voit une caravane de petites dimensions vue de l’arrière afin de mettre la grande baie vitrée à l’honneur. Pour la première fois, la porte est ouverte pour vous inviter à monter. Mais il n’y a pas de marche pour entrer.
Une grande baie panoramique dégage tout l’arrière de la caravane. Du coup la porte est placée sur l’avant. Point commun avec la Star, des rideaux bonne femme ornent les fenêtres, mais sans volonté cette fois-ci de cacher l’intérieur. Miami est un bon exemple du décalage qui peut exister entre une vision moderniste de vacances à la française et la réalité américaine. On ne saurait imaginer une telle caravane sur le sol américain, où est née l’Airstream (1936), la plus mythique des marques, dont le design tout en rondeur est encore maintenant époustouflant.
Le publicitaire n’a pas oublié de placer à la gauche de la photo un soleil jaune-orange, qui lui a une allure d’étoile, au dessus de grandes feuilles bleu ciel d’un palmier stylisé, avec du sable bleu en dessous. Cette audace chromatique renforce curieusement le bleu turquoise de la photo hivernale de la caravane.
Pour suivre le chemin
. Voir les billets précédents sur ce thème
Style de Pub > La Blue Bird Caravan
Styles de pub > Caravane anglaise > Isn't she a beauty?
Pub caravanes & Co > Un style de vacances > Ma Coquille 01/38
. Lire « L’esprit du camping », Cheminements éditeur, France Poulain et Elisabeth Poulain auteurs
. Sur le net, on trouve des références à la Star, une caravane renommée pour sa solidité fabriquée à Saint-Brieux. Celles qui sont en vente datent des années 70, 80. Quant à la Miami, je n’ai rien trouvé de particulier.
Le passage du millénaire nous a fait re-découvrir la Tour, comme égérie d’une ville où la vie
est
un phare qui attire et qui neutralise tout ce qui est à côté et en dessous. Elle seule est capable de défier les éléments, comme
cliché 
colline dans une brume bleutée
légère.
availlé pour Elle,
D’une façon amusante, Michel Dansel, l’auteur,
ne la cite pas. Elle est trop connue pour l’inspirer (Hachette). Pour compenser, deux autres dessins utilisant la Tour sont insérés dans le guide: on y voit une vache qui a deux tours en guise de
corne et surtout une statue de la liberté avec un soche mâtiné de tour.
dépliés presque à l’horizontal de façon
à laisser le regard se promener entre les poutres, passant devant, derrière, comme un oiseau avec un radar dans les yeux. Ils existent, ces oiseaux, ce sont les hirondelles. Ce qu’on ressent à
regarder là-haut, c’est la fascination pour la puissance de la conception et l’admiration pour les charpentiers qui se transmettent leur savoir-faire au cours des millénaires, à côté d'une petite
fille et d'un petit garçon norvégiens jouant avec des copeaux de bois ou de belles dames françaises à talons hauts qui avaient volontairement oublié que Daubeuf est vraiment à la
campagne. 
Heureusement il faisait vraiment beau
en ce dimanche du patrimoine de septembre 2011, à entendre la fanfare des trompes de chasse d’une société de chasse voisine qui nous avait fait le plaisir de venir célébrer le renouveau de la
magie du lieu toujours habité par les propriétaires et gardiens de la Grange dimière.
C’est la Boîte qui fait Beuh, que votre esprit malin a bien sûr rapproché de la vache qui fait meuh, une expression
qui n’a rien de spécialement drôle. Si au moins elle faisait veuh, cette vache, on comprendrait. Mais meuh !? Au moins avec ce beuh, à rattacher au bèè de la chèvre, vous commencez à vous
emmêler les pinceaux, les crayons ou les doigts sur le clavier, selon les cas. C’est clairement une des spécificités de l’atelier, annoncer la couleur, en vous faisant un clin d’œil, chacun à sa
façon, qui se traduit ici phonétiquement par un ahaa ! 
Bouchemaine
ag dont il a fait le scénario « Power
Interim » dont plusieurs planches sont exposées à Bouchemaine, plusieurs albums de « La vie à deux », « le guide des prénoms », « J’aime les années
80 »…
Dans les temps anciens, on prenait une
chèvre pour tracer les chemins dans les coteaux pentus. Maintenant faîtes confiance à la voiture pour avoir une perception très fine de l’espace urbain et redessiner une nouvelle cartographie de
l’espace public à des fins privés.
pédale au pied, un marcheur raisonne avec ses chaussures aux pieds. Ce n’est pas la même chose. La
preuve, pour empêcher les « carrossés » de passer et de gêner les piétons, on a inventé le petit poteau
